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工商時報【富蘭克林華美中國消費暨中國A股基金經理人 游金智】
近期A股表現沉悶，自8月16日上證綜指觸及年線遇壓後，即進入狹幅調整。美國聯準會發言漸趨鷹派，讓全球股市態度謹慎，但20國高峰會（G20）將在4日與5日在杭州召開，在會議期間與前後，政策態度應會傾向維穩，使得市場調整的幅度也不大。
從技術面來看，上證綜指進入30日均線3,040點到年線3,100點的狹窄空間，而且這個區間已經越來越小，通常只要收斂來到極致，市場會再次選擇壓力最小的方向來打破現階段的平?。
由於中國人民銀行（大陸央行）近期依然透過貨幣政策工具釋放流動性，市場流動性大致平穩，改革進程推展則有利企業獲利改善的預期增強，加上全球資產荒環境未變，深港通的開始也顯示資本市場的戰略地位不斷提升，股市在經過一段時間築底後，後續再度走強的可能性還是頗大。
然而，依當前的總體環境，股市重心緩慢抬高應有機會，但不用對於趨勢性行情抱持太過美好的幻想。自去年股災以來的三波股市修正，每回都是快速且兇猛，上方的套牢籌碼在下跌過程裡缺乏換手逃離機會，在套牢籌碼未能經過足夠長的時間釋放前，不免制約股市的上檔空間。
而且當前中國大陸經濟處於較低成長，企業是否還有能力實現較好的獲利增長趨勢，也會成為投資人關注的方向。所幸，過去幾個月，工業企業獲利似乎顯現好轉趨勢，可觀察趨勢能否持續。
在真正有改變市場方向的事件現身前，A股短期內可能繼續震盪態勢，不過市場的結構性機會永遠存在，可逢低重點關注有行情催化機會的類股，如軍工、國企改革、供給側改革、PPP相關以及有業績保障的超跌股。
產業發展動向上，8月28日，中國航空發動機集團在北京正式掛牌成立，預示著中國航空發動機產業將寫下新的一頁，且該集團成為中國第12大軍工央企。
中國已經自己生產飛機，然而，在發動機的發展上未有太大進展。航空發動機為世界上最複雜的工程機械系統之一，涉及氣動熱力學、燃燒學、傳熱學與控制理論等多項領域，難以統合與專精，中國幾十年來一直難以研製出符合全球標的的發動機。
航空發動機被譽為飛機製造業「皇冠上的明珠」，是?量一個國家的科技工業基礎實力的重要象徵，長期以來卻是制約中國航空工業發展的絆腳石。目前，全球有能力自主生產航空發動機的只有美國、英國、俄羅斯、法國等幾個國家。
據英國渦輪引擎製造商勞斯萊斯估計，未來20年全球軍用發動機需求為1,500億美元，民用航空發動機需求更是高達1.6兆美元，總市場規模約1.75兆美元，市場規模巨大，相關概念前景值得追蹤。
醫療政策方面。中共中央政治局8月26日召開會議，審議通過「健康中國2030」規劃綱要。健康中國的建設將從全面深化醫藥衛生體制改革、健全全民醫療保障體係等8個方面推進。
全球人口高齡化意味著與高齡化相關的醫療健康服務、保健服務將不斷增長，而且中國民眾對自身的健康和生活品質要求越來越高，健康領域未來可保持強勁的成長性。而且，與美國、日本甚至很多新興國家相比，中國的健康產業還處於起步階段。
數據顯示，美國的健康產業佔GDP的比重超過15％，加拿大、日本等國也超過10％，而中國的健康產業僅佔GDP的4％至5％，顯見中國健康產業極具想像空間。以中國潛在的需求，十三五期間圍繞大健康、大衛生和大醫學的健康醫療產業規模，達到10兆人民幣應不是難事，背後的投資商機可觀。
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